在抵押车市场，消费者往往能以较低的价格获得心仪的车辆，但与此同时，一些车辆配置的使用习惯和接受度也成为关注的焦点。其中，定速巡航功能便是一个颇具争议的配置。尽管许多抵押车都配备了这一功能，但并非所有车……
在抵押车市场，消费者往往能以较低的价格获得心仪的车辆，但与此同时，一些车辆配置的使用习惯和接受度也成为关注的焦点。其中，定速巡航功能便是一个颇具争议的配置。尽管许多抵押车都配备了这一功能，但并非所有车主都对其情有独钟。今天，我们就来探讨一下，为何有些车主在驾驶抵押车时选择不使用定速巡航。
一、使用频率低，功能闲置
根据国内某专业在线问卷调查平台的数据，尽管有72.5%的受调人群表示自己的车子配备了定速巡航功能，但在这其中，只有少数人会频繁使用这一功能。更有超过四分之一的车主表示，他们从未使用过定速巡航。这一数据表明，尽管定速巡航在车辆配置中较为普遍，但实际使用率并不高，许多车主更倾向于手动驾驶。
二、长时间使用易致注意力涣散
长时间使用定速巡航功能可能会让驾驶员的注意力变得涣散。有研究表明，驾驶员在驾驶车辆时，并非负荷越低越好。过于轻松的驾驶环境可能会让驾驶员感到疲劳，从而影响到他们的反应速度和判断力。因此，即使车辆配备了定速巡航功能，驾驶员也需要保持一定的警觉性，以免在突发情况下无法及时做出反应。为了避免这种情况，一些车主可能会选择不使用定速巡航，以保持更高的驾驶警觉性。
三、对巡航系统的恐惧心理
对于部分驾驶员，尤其是新手驾驶员来说，他们对巡航系统存在一定的恐惧心理。巡航系统在工作时，车辆并不完全受驾驶员控制，而是由微处理器根据车速传感器、负荷传感器等数据来自动控制。这种失控的感觉可能会让一些驾驶员感到不安，担心车辆会出现意外情况。因此，他们更愿意选择手动驾驶，以确保对车辆的完全掌控。
四、使用条件受限，频繁接管引反感
此外，定速巡航功能的使用条件也是有限的。在拥堵、有人突然插队等情况下，驾驶员需要手动接管车辆。这种频繁的接管行为不仅会让驾驶员感到繁琐和紧张，还可能引起他们对定速巡航功能的反感。尤其是在一些紧急情况下，驾驶员可能需要迅速做出反应，而此时的定速巡航功能反而可能成为他们的负担。因此，一些车主为了避免这种不必要的麻烦和紧张感，选择不使用定速巡航功能。
综上所述，尽管定速巡航功能在许多抵押车中都是一项标配配置，但并非所有车主都对其情有独钟。使用频率低、长时间使用易致注意力涣散、对巡航系统的恐惧心理以及使用条件受限等因素都可能是导致车主不使用定速巡航的原因。因此，在选择抵押车时，车主需要根据自己的驾驶习惯和需求来权衡是否选择配备定速巡航功能的车辆。
