最近有很多想买车的朋友后台咨询一个问题，究竟什么才算是事故车呢？很多人在购买二手车的时候都会纠结这个问题，为何他们理解的事故车跟车商所说的事故车总是不一致呢，今天咱们一起探讨一下。关于事故车的定义问题……
最近有很多想买车的朋友后台咨询一个问题，究竟什么才算是事故车呢？很多人在购买二手车的时候都会纠结这个问题，为何他们理解的事故车跟车商所说的事故车总是不一致呢，今天咱们一起探讨一下。
关于事故车的定义问题不光是想买二手车的朋友存在疑惑，就连一些专门从事事故车这行的很多人也都在某个时刻存在疑惑，这些究竟是什么原因造成的呢？其实这就是认真不同，就好比人们常说的事故车跟车商口中说的事故车那是两种概念，普通人认为，开车在路上只要是剐蹭碰到了，不管事故多大，这就算事故车，其实不然，这样顶多是算出了交通事故，并不能把车就此定义为事故车。这都只是社会上一种笼统或者习惯上的叫法而已。
什么事故才属于事故车这个概念不是随意下的定义，而是具有一定的法律依据的。那既然对事故车都有统一的定义了，那为什么还会对事故车存在异议呢？因为事故车定义它只是一个广义的定义，汽车碰撞会发生各种复杂情况，损伤多个位置，我们不可能把所有情况都覆盖在这之内，所以再后来，车商同意认定，涉及到车身安全的才算事故车。
比如，遇到后部追尾事故时，后备箱围板有可能受损更换，它算事故车吗？如果单纯是后备箱围板进行更换，不涉及到后备箱底板和后纵梁的情况下，严格意义上来讲我们不认为它是事故车，因为它的更换并不涉及到车身的安全问题。如果纵梁伤到了，他是影响整个车身对称性的，这种就属于事故车。还有A/B/C柱如果在事故当中被撞受损，也算事故车，还有安全气囊的爆裂如果也是汽车碰撞导致的，这种情况下通常也会判断为事故车。 其实，不管它算不算事故车，车商卖车时都行如实告知消费者，不得隐瞒车况。
总之，打算买事故车的买家一定要对事故车的定义有一个认知了解，只要自己搞懂了事故车是怎么一回事，那么事故车就没什么好怕的，我们可以根据事故车情况参照价格买到更合适的好车。
