如何鉴定一台二手车的前后纵梁，是否发生过事故？一般，一台车是不是事故车，除了要看A,B,C柱，发动机、变速箱、水泡、火烧等情况之外，还要看这台车的前后纵梁是否完好，若是不完好，那就是大事故车了。为什么……
如何鉴定一台二手车的前后纵梁，是否发生过事故？
一般，一台车是不是事故车，除了要看A,B,C柱，发动机、变速箱、水泡、火烧等情况之外，还要看这台车的前后纵梁是否完好，若是不完好，那就是大事故车了。为什么这么说？我们可以先从车子的前纵梁的结构说起。
前纵梁是两根分别位于两边的纵梁组合而成的，其主要作用是承载发动机和分散吸收事故撞击的能量。纵梁的材料多用低合金钢板冲压成形，断面为槽形或工字形。在纵梁的前方有一个吸能盒，吸能盒上有一个溃缩引导槽，一但发生碰撞吸能盒就会产生溃缩，这样吸能盒就会有折痕，哪怕修复之后很容易看出来。
而车辆的纵梁在一般的小事故中是不会受到什么损伤，因为小事故的能量都被吸能盒给吸收掉了。但是纵梁受伤，那就说明这台车曾经经历过大事故了，一般都需要拉钣金修复，有时候甚至需要重新切割焊接才能进行修复。那么，我们该怎么检查纵梁呢？
第一点，是否有变形。
纵梁要是发生过碰撞挤压，那么肯定会有变形和褶皱的痕迹，甚至还会有破损。
第二点，是否有生锈。
一般年份比较久的车，纵梁才会出现生锈的迹象。时间不长的车，只是局部出现生锈的情况。
第三点，观察梁体是否变形。
梁头有不正常的褶皱和凹坑，并且梁头的螺栓也扭动过，这说明纵梁有受损。同样，梁身应该是没有褶皱而且是严实合缝的，要是有开裂的情况，那就是不正常的了。
第四点，观察梁体和轮旋是否有裂痕，焊点是否一致。
如果纵梁发生过事故，纵梁在修复时会烧焊，烧焊的痕迹是很明显的。
第五点，后纵梁的检查。
后纵梁和前纵梁的检查方法大同小异，设计后纵梁为了分散事故撞击时的能量，设计了一些溃缩引导点。发生碰撞时，溃缩点会产生变形，严重的事故会导致梁体变形。
