陋习1：长期方向打死但每次在车辆掉头、转弯、入位时，依然频繁出现。对驾驶方式并不注重，对方向的把控和车身位置不熟，从而导致方向越打死越有安全感。陋习2：热车时间过久很多司机经常听别人说，发动机启动后要……
陋习1：长期方向打死
但每次在车辆掉头、转弯、入位时，依然频繁出现。对驾驶方式并不注重，对方向的把控和车身位置不熟，从而导致方向越打死越有安全感。
陋习2：热车时间过久
很多司机经常听别人说，发动机启动后要热机几分钟再走。其实发动机启动后，在10秒内机油就可以到达零件润滑表面，夏季我们可以启动后10秒就开走，冬天可以延长至1分钟，长时间怠速热机，不仅增加油耗，还容易让排气管大量积水。
陋习3：熄火用电
抵押车就出现多次电瓶馈电的情况，罪魁祸首就是经常在车内熄火后听歌。启动后费油啊！这个听会歌又能费多少电”，而结果就是电瓶没电了！
陋习4：过度拉手刹
在停车时，很多司机更喜欢将手刹车拉的更高，原因是感觉这样更不易让车溜走。实际上手刹车的拉起高度在70%是最为合适的，长期满负荷，容易导致手制动拉线变长，影响其寿命。
陋习5：车内吸烟
车内吸烟是非常不好的驾驶行为，不仅容易导致车内有异味，还会导致乘员吸二手烟，更容易导致驾驶分神。而对于女性烟民来说，驾驶车辆时吸烟也是常有的事情，因为我经历过多起案例，无一例外。
陋习6：长期停在上坡
长期停在上坡会导致前后悬架高低不等，并且后轮制动也将长期受力，对于这些部件都将受到上坡停车的危害，而很多司机对这些并不敏感，可以说哪里更方便就停哪里
陋习7：启动后急踩油门
由于对油门、离合掌握不熟，很多司机在车辆起步时普遍油门都较大，在车内可以听到非常明显的转速升高声音；如果是自动挡车型，影响并不大，对于手动挡车型，这种半离合大油门状态，对离合器影响很大。
陋习8：油表到底才加油
拖啊拖，拖啊拖，直到油表见底以后再去加油，是拖延症作祟还是不观察仪表导致？反正我是经常发现司机朋友们出现这种情况，而危害就是油泵长期处于低油位状态，散热不良，会影响使用寿命。
