摘要 :
押车是汽车金融界的不良资产，主要是用手续来捆绑车辆的，从车辆质押借款开始就有抵押协议要签，车主违约了，汽车金融公司或典当行就以“债权转让" 的形式把车辆的债权转让出去，附带车辆的使用权。过不了户是抵押……
押车是汽车金融界的不良资产，主要是用手续来捆绑车辆的，从车辆质押借款开始就有抵押协议要签，车主违约了，汽车金融公司或典当行就以“债权转让" 的形式把车辆的债权转让出去，附带车辆的使用权。
过不了户是抵押车的主要特征，能过户的就不叫抵押车了。所以有些朋友老是说能不能想办法过户，找到车主补点钱给他，让他过户给我。这是你的一厢情愿，本身抵押车有相当一部分车是欠银行钱或其他金融公司的钱，做了抵押登记，他又把车质押，还不上钱，才会出现这种抵押车。要过户，必须还上银行钱或金融公司的钱，去车管所解押才能过户，请问，这些钱，你会付吗？你付了，购车成本不是很高了吗?说不定给二手车的价格还高，你又何必这么麻烦？所以，不过户是抵押车的主要特征。
虽然过不了户，但是不影响车辆的正常使用，有牌有证，合法使用，可以买受益人是自己的商业保险，出险可以正常理赔。
正因为”不过户“，抵押车价格才会这么低，一年左右，二万公里内的车，一般都是新车一半以下的价格，同类二手车三分之二的价格。正因为这样的价格，一些消费观点前卫的人就觉得使用抵押车就无所谓了。只要车辆合法正常使用才不管车主是不是自己的。
关于抵押车的车况，其实这个真不用担心。 大家知道，车辆入押时，典当行和汽车金融公司才不会傻到：有问题的车都会借钱给人吧？如果车辆断档了，车卖不出去，那不是亏死了？一些在外收车的车商，难道他们也会把有问题的车收购回来吗？卖不出，又怎么办？所以抵押车的车况，自然有人帮你把好关的了。
