摘要 :
火花塞更换周期为3万公里火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室，并跳过电极间隙，产生火花点燃可燃混合气。对火花塞的要求1. 火花塞的间隙会影响火花塞的正常工作。间隙过小，火花就会……
火花塞更换周期为3万公里
火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室，并跳过电极间隙，产生火花点燃可燃混合气。
对火花塞的要求
1. 火花塞的间隙会影响火花塞的正常工作。间隙过小，火花就会微弱，容易产生积碳和泄漏。如果间隙过大，所需击穿电压会增加，发动机不易启动，所以火花塞的间隙宜在0.70.8 mm。
2. 如果要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500—600℃的温度。如果低于此值，绝缘体裙部将形成积碳，这将容易导致电极之间的泄漏和影响火花塞跳跃。
3. 对火花塞的要求必须是热特性、抗拉强度、耐热性、导电性、介电强度、密封性、耐腐蚀性。
火花塞更换
1. 首先，你需要准备一套工具，拆下进气管和防冻液储罐。
2. 拆卸完成后，拔出点火线圈，并用扳手拆下火花塞。火花塞与扳手的位置应垂直配合。
3. 如果旧火花塞积碳不严重，清洗后可以继续使用，但对于涡轮增压发动机建议更换新火花塞。
4. 重新安装时，火花塞应沿内壁向下滑动。
